Top gearbox auto Secrets
Top gearbox auto Secrets
Blog Article
terima Kasih atas jwpn tuan. utk Q1 di atas sejauh mana tahap kritikal GB sy? utk prestasi lbh baik perlukah sy tkr GB atau overhaul?
Reverse Gear Reverse is similar to initial equipment, besides that in place of the modest Sunshine equipment getting pushed via the torque converter turbine, The larger Solar equipment is pushed, along with the compact one particular freewheels in the other way.
Masalah pada Kancil auto. Dari P ke D macam equipment tak masuk. Bila cuba two atau three kali ada bunyi DUK baru masuk gear. Jalan lama skit enjin macam nak mati. Bila dah mati tunggu lama skit baru boleh jalan balik ReplyDelete
Tukar velocity sensor pada gearbox tersebut dahulu,minyak equipment juga harus ditukar jika belum ditukar.Kos tukar pace sensor sekitar rm200
Minyak energy stereng,minyak brek ada tempat khas boleh tuang dari atas bersebelahan enjin sebelah kiri.
Tekanan hidraulik yang sempurna membolehkan setiap pertukaran equipment belaku dengan lancar dan lembut. Sudah pasti kenderaan anda tidak akan mengalami masalah sentapan yang kuat semasa pertukaran equipment.
masalah seperti yang saudara katakan tu tak perlu overhaul,ia bukan masalah enjin.Jika saudara tukar gearbox lebih baik cepat dan boleh terus guna tiada masalah.
This is the area from the transmission that hooks up to the generate shaft -- Therefore if this portion can't spin, the car can not go.
Jika anda mendapati gear kereta anda tergelincir tanpa sebarang input luaran, ia sangat berbahaya untuk pemanduan dan berpotensi merosakkan enjin kereta anda. Biasanya, isu gelinciran gear berlaku disebabkan oleh minyak equipment yang kurang atau jalur transmisi yang sudah haus.
Sekiranya anda tidak menjaga jadual pertukaran minyak ATF atau tidak pernah menggunakan Gearbox Procedure, struktur getah seal akan menjadi lebih cepat keras. Seterusnya, gearbox anda akan mengalami masalah pertukaran equipment kerana kebocoran tekanan di dalam gearbox telahpun berlaku.
Ari ni equipment kita sy wat hal sbb tiba2 gear xleh msk wpun clutch da tekan hbs. Bila da bc artikel kt atas nak baca tak? nih sy rs puncanya ialah sbb two ari lps sy mengharung banjir n terpaksa tkr equipment time lm air sbb tkt kete mati kt c2. So rs2nyer gear msk air la kan sbb asyik kt free equipment jer.
Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika memandu pada kelajuan eighty-ninety km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.
Apa yang saya rasa minyak jika minyak oil seal dari dalam gearbox Gearbox oil)tak mungkin menitis laju tetapi jika oil seal travel shaft dalam pecah memang menitis laju.
At lower revs the reactor is stationary and deflects the oil back to your impeller. This increases the torque applied to the turbine.